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当Uber准备上市时,搭乘司机罢工

发布时间:2019年5月9日下午2点51分
更新时间:2019年5月9日下午2点53分

抗议。 Uber和Lyft的搭车司机在洛杉矶国际机场举行罢工和抗议活动,因为他们所说的是2019年5月8日在加利福尼亚州洛杉矶的不公平工资。摄影:Mark Ralston /法新社

抗议。 Uber和Lyft的搭车司机在洛杉矶国际机场举行罢工和抗议活动,因为他们所说的是2019年5月8日在加利福尼亚州洛杉矶的不公平工资。摄影:Mark Ralston /法新社



美国纽约 - 成千上万的优步和Lyft司机在5月8日星期三举行的全美罢工中关闭了他们的应用程序,超过了工资和工作条件,为本周华尔街首次亮相的乘车招待领导人优步提供了一个阴影。

在周五 (IPO),估计估值约为800亿美元,是近年来最大的科技上市之一,但低于之前约1000亿美元的预期。

此次发布将成为该公司的一个重要里程碑,该公司已经筹集了数十亿美元,并扰乱了全球城市的出租车行业。

对于优步最大的美国竞争对手Lyft而言,它也将成为市场首次亮相的后视镜,该公司自3月IPO以来已经损失了超过15%的价值。

周三发生的罢工凸显了乘坐公司的困境,这些公司面临监管机构和传统出租车运营商在依赖独立承包商时使用商业模式的挑战。

其中一个集团在纽约证券交易所以外的地方抗议,优步即将上市,有些迹象显示“投资于我们的生活 - 而不是他们的股票”。

类似的行动发生在波士顿,芝加哥,洛杉矶,圣地亚哥,华盛顿和优步的家乡旧金山。

根据英国独立工人联盟的统计,抗议活动在英国举行,伦敦,伯明翰,诺丁汉和格拉斯哥的司机也要求注销应用程序,并在优步办公室外展示。

Rideshare公司认为,司机能够茁壮成长并保持工作的灵活性,如果司机被视为以工资为基础的员工,他们的商业模式将无法运作。

优步和Lyft没有立即评论抗议活动。

“虽然我们的目标是提供与零售,批发或餐饮服务或其他类似工作相当的盈利机会,但我们仍然会从众多驱动因素中对我们的平台表示不满,”优步在向证券监管机构提交的文件中表示。 。

“特别是,由于我们的目标是减少驾驶员激励措施,以改善我们的财务业绩,我们预计驾驶员的不满情绪通常会增加。”

Lyft股票下滑

优步作为一家上市公司的就职典礼将在Lyft市场首次亮相。

根据其作为上市公司的第一份财务报告,Lyft在过去一个季度的亏损扩大至11亿美元。

总部位于加利福尼亚州的Lyft的收入几乎翻了一番,达到7.76亿美元,活跃车手人数增长到超过2050万。

Lyft表示,由于894亿美元的成本,包括基于股票的补偿以及与首次公开募股有关的相关税费,其损失加剧。

Lyft股票周三正式交易日下跌10.8%至52.91美元。

优步上个月撤回了雄心勃勃的估值目标,同时仍将其股票发行定价在一个范围内,这将使其成为近年来最大的科技市场之一。

这家乘车公司在一份证券文件中表示,它将以44至50美元的价格出售2.07亿股股票。 据接近此事的消息人士称,优步希望将其股票定价在该范围的中间位置,并筹集约80亿美元的新资金。

考虑到股票期权,优步每股47美元,价值将超过800亿美元。 该公司预计将在周四晚上公布定价。

但目标 - 仍有可能改变 - 低于此前在全球约700个城市运营的公司估值超过1000亿美元的雄心。

优步将在下个月的某个时间以“UBER”的股票在纽约证券交易所交易。

Wedbush Securities股票研究总经理Daniel Ives周四在给投资者的一份报告中表示,“我们继续认为Lyft是一个单一的小马国内乘车分享玩家和优步的'小弟弟'。”

他称,优步正在为亚马逊为电子商务所做的事情和Facebook为社交媒体所做的“铺平道路”,表达了对公司的信心。

亚马逊的运输

优步设想在未来人们分享而不是拥有车辆的情况下成为“交通亚马逊”。

如果一切按计划进行,乘客可以乘坐电动滑板车到中转站,乘坐火车,然后在抵达车站乘坐电动自行车,乘车共享或电动滑板车,使用Uber智能手机应用程序完成旅程。

当然,共享乘车是一种选择,最终由计算机而不是人类驱动。

优步还通过Elevate项目登上天空,让电动飞机在“天空”之间载人,垂直起降。

优步的平台可以移动货物和人员,货运服务将卡车司机与托运人联系起来,其方式类似于司机与寻求乘车的人联系。

Uber也看到了越来越多的成功,Eats服务让司机赚钱,提供从餐厅订购的餐点。 - Rappler.com